電磁離合器工作原理是利用電磁吸力形成表面摩擦或者嚙合，以及利用電磁感應(yīng)，在主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間隔斷或

傳遞力矩的電磁機(jī)構(gòu)。電磁離合器可以在運(yùn)轉(zhuǎn)中和有負(fù)載的情況下，對(duì)各種機(jī)械主動(dòng)軸和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的從動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)

迅速連接、分離、制動(dòng)或者對(duì)從動(dòng)軸的輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)節(jié)，它既可以接連、分離兩根同軸線的傳動(dòng)軸，又

可以連接、分離傳動(dòng)軸與空套在其上的傳動(dòng)件。

其中有一種掛鉤式電磁離合器，它的原理是：工作時(shí)，主、從部分必須存在某一轉(zhuǎn)速差才有轉(zhuǎn)矩傳遞。轉(zhuǎn)矩大小

取決于磁場(chǎng)強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速差。勵(lì)磁電流保持不變，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而劇烈下降；轉(zhuǎn)矩保持不變，勵(lì)磁電流減少，轉(zhuǎn)

速減少得更加嚴(yán)重。

電磁離合器由于主、從動(dòng)部件間無(wú)任何機(jī)械連接，無(wú)磨損消耗，無(wú)磁粉泄漏，無(wú)沖擊，調(diào)整勵(lì)磁電流可以改變轉(zhuǎn)

速，作無(wú)級(jí)變速器使用，這是它的優(yōu)點(diǎn)。該電磁離合器的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的渦流會(huì)產(chǎn)生熱量，該熱量與轉(zhuǎn)速差

成正比。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效率很低，效率值為主、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速比電磁離合器靠線圈的通斷電來(lái)控制離合器的接合

與分離。

電磁離合器讓生產(chǎn)效率得到了大大的提高。因?yàn)殡姶烹x合器的散熱性能非常的好，哪怕在長(zhǎng)時(shí)間的使用下，也不

會(huì)輕易的出問(wèn)題，它的高速響應(yīng)可以讓機(jī)械在工作過(guò)程中的動(dòng)作更加的便捷。